北京霧霾治理困局-究竟靠何進行治理?

信息來源：http://m.exclusivoestemes-ib.com/ 發布時間：2013/7/3 17:53:20 點擊數： Tags: 過濾器

關于北京霧霾治理一直以來都是大家比較關注的話題，但是長時間以來治污的工作受到了很大的困擾，我們除了適當的過濾器設備之外，還有什么具體的方法進行治污呢?

據了解，北京霧霾中含有大量直徑小于2.5微米的細氣溶膠，主要來源為燃煤、汽車尾氣、居民生活排放。異于往年的持續性靜穩天氣和高氣溶膠濃度，有利于氣溶膠不斷積聚和凝聚，增加霧霾的持續性。如果說氣象條件是誘因，人類污染物排放規模巨大才是霧霾頻發的根源所在。

根據今年5月底發布的《2012北京環境質量公報》顯示，目前北京市污染排放總量居高不下，仍大大超過環境承載力，減排壓力巨大。統計顯示，近十多年來，北京市常住人口以年均約60萬人的速度增長，2012年達到2069.3萬人，機動車保有量達520萬輛。2012年北京全市污染物排放量大致相當于在2011年污染物排放量的基礎上增加一個小到中型城市的排放量。

自1998年以來，北京市連續16年實施大氣污染治理措施。先后關停搬遷首鋼、北京焦化廠等200多家重污染企業。統計顯示，近年來，北京市空氣中二氧化硫、二氧化氮、可吸入顆粒物等主要污染物年均濃度持續下降。2013年，北京市又推出一攬子清潔空氣行動計劃，從8個方面實施69項大氣污染治理措施。

截至目前，北京第三產業比重超過76%，在全國率先執行第五階段機動車新車排放標準和油品標準，淘汰更新15.6萬輛黃標車和60.1萬輛國Ⅰ、國Ⅱ老舊機動車，燃煤電廠全部實施了高效脫硫、脫氮和除塵治理，30座遠郊新城集中供熱中心替代近千座小型、分散燃煤鍋爐。

以降低PM2.5濃度為重點的首都空氣質量保衛戰，或將成為未來相當長時間的環保工作重點。過去十余年，大氣污染已呈現復合性、壓縮性、區域性新特點，減排效果被中和，治理首都大氣污染仍存諸多掣肘，空氣質量難以滿足公眾期待。首都大氣污染類型從原來的煤煙型污染向“燃煤煙氣+汽車尾氣”的復合污染轉變;除一次污染物外，多種污染物在一定條件下相互反應，二次污染問題更加突出，在人口密集的環首都區域尤其嚴重，區域傳輸成為重要污染源之一。

為治理大氣污染，北京市近年來對重污染工業實行限制和外遷等政策，然而周邊省份都是鋼鐵、建材、火電、化工、水泥等重化工密集區域。就京津冀區域而言，區域燃煤總量一年超過3.5億噸(北京占比不足7%)，二氧化硫排放強度8.5噸/平方公里，是全國平均水平2.3噸的3.7倍。對此，有經驗的人提出，環境治理終將取決于發展理念、治理力度等變量，要改變北京“靠天呼吸”的困局，減排是硬道理，須重點從控制環首都區域的燃煤污染和機動車污染入手，堅定環境優先發展方針，調整國家能源結構，屬地治理模式難以治本。

可見，北京霧霾治理工作并不是容易的事情，需要我們環保部門考慮的方面是很多的，綜合城市的發展情況以及各個方面的因素進行綜合的治理才能取得好的成效。

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